عندما تقود سيارتك بانتظام على طرق سيئة وتدرك في مرحلة ما أن عجلة واحدة لم تعد تتدحرج بشكل متساوٍ ، فقد يكون من الصعب معرفة سبب تلف الإطار بالضبط.الجميع يلومون الحفر ، ومن المسلم به أنها سيئة للغاية ولكن هنا في مدينة نيويورك ، نقود أكثر من عشرة حفر في اليوم لمجرد الذهاب إلى العمل والعودة ، فأي واحدة كانت؟هل أصبحت إحدى الحفر المألوفة لديك قاتلة أخيرًا ، هل كانت مجرد استراحة سيئة ، أم كان هناك حفرة جديدة مرعبة مررت بها مؤخرًا وتسببت في الضرر؟حقيقة الأمر هي أنه ربما لم يكن إطارًا مثقوبًا.هناك عدد من ظروف الطريق ، ونعم ، أخطاء السائق التي يمكن أن تؤدي إلى تلف الحواف ، وهي مشكلة تزداد احتمالية فقط مع الطرق منخفضة الجودة ، والمكسورة ، والمليئة بالثغرات.
القيادة على إطار مثقوب
السبب الأول والأكثر احتمالية لتلف حافة الإطار هو العمل مع الإطارات المنخفضة جدًا لخشونة الطريق.في كل مرة تتجاوز فيها المطبات ، تمتص نوابض الإطارات المنفوخة جيدًا هذا الصدمة وتحافظ على المعدن الصلب للعجلة الداخلية وإطارها آمنين.إذا كانت إطاراتك فارغة أو إذا كان ملف تعريف الإطار الخاص بك نحيفًا جدًا بالنسبة للطرق المعنية ، فلن يكون عامل الارتداد كافيًا لامتصاص الصدمات ومن المحتمل أن يصطدم شيء ما بجنوطك.من المهم أن تفهم أنه مع تغير درجة الحرارة ، تزيد الحرارة من مستوى نفخ الإطارات وسيقلل البرودة.ضع في اعتبارك القيادة بحذر أو زيادة طاقتك في الأيام الباردة وتذكر أن تتحقق من التضخم الزائد عند ارتفاع درجة حرارة الطقس لتجنب الانهيار.
بالنسبة للإطارات منخفضة الارتفاع ، في حين أنها قد تبدو أنيقة وقيادة سلسة على الطرق القليلة الجميلة ، إذا كنت ترغب في قيادة سيارتك في أي شيء آخر غير الظروف المثالية ، فالتزم بإطارات قياسية كبيرة مريحة وفكر في البحث عن متانة محسنة ، مع الأخذ في الاعتبار ما سوف تتعامل معه السيارة.
تجاوز الرصيف حيث كان يجب أن يكون هناك درب
كلنا نرتكب هذا الخطأ من وقت لآخر ، وفي بعض الأحيان بدا الأمر تمامًا وكأنه ممر من جانب واحد ، ولكن عندما تسقط سيارتك فجأة مع تأثير غير سار على الرصيف السفلي ، فأنت تدرك أنه ربما لم يكن ممرًا بعد كل شيء.أو ربما كان من المفترض أن يكون ممرًا وقد أفسدت الأرضيات المهمة أو الطريق لأنه ، بطريقة أو بأخرى ، ابتعد أكثر مما ينبغي.
سواء كنت تنسحب من محطة وقود غير مألوفة أو تحاول فقط الهروب من ازدحام مروري في ما يبدو أنه فرصة جيدة ، إذا صادفت القيادة بعيدًا عن الرصيف ، فسيحدد ارتفاع وحدة الانحدار ما إذا كانت إطاراتك أم لا يمكن أن تمتص الصدمة وإذا تعرضت حوافك للضرر.أفضل طريقة لتجنب هذا هو ، بالطبع ، عدم تجاوز الحواجز ولكن إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كان جزء من الرصيف عبارة عن درب أو رصيف ، فراقب أين تغادر السيارات الأخرى واتبعها بدلاً من التخمين.
طرق الشتاء المملحة والتآكل
التآكل هو أحد أكثر أشكال تلف الحواف خداعًا ، خاصةً إذا لم تهتز مرتين لإنهاء حوافك أو أغطية الوصلات.القيادة عبر المواد الكيميائية والمواد المسببة للتآكل يمكن أن تتسبب في ذلك ، ولكن السبب الأكثر شيوعًا هو طرق الشتاء المملحة.قد يزيد الملح من قوة الجر على الطرق ويذيب الجليد ولكنه في الواقع أمر مروع لكل سطح يلمسه تقريبًا بما في ذلك الطريق والعجلات الخاصة بك.بمرور الوقت ، اعتمادًا على السبائك المعدنية ، يمكن للملح والعوامل البيئية المسببة للتآكل الأخرى أن تتآكل في حواف سيارتك حتى لا تعود متساوية ويمكن أن تتسبب في كسر ختم الإطارات.
إذا أصبح التآكل سيئًا للغاية ، فستحتاج إلى إصلاح الحافة حتى لو لم تكن تعاني من تأثير الطريق ، ولكن هناك احتمالات بأن الحالة الضعيفة للمعدن المتآكلة ستجعل ببساطة كل حفرة قادمة وكبحها أكثر عرضة للتسبب في حدوث انحناء إشكالي أو صدع في العجلة.لتجنب هذه المشكلة ، راقب جنوطك.تذكر أن تتحقق منها مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.يمكن البقاء على قيد الحياة إذا كنت لا تهتم بالمظهر ولكن يجب فحص وإصلاح التنقر وظهور التآكل غير المتساوي.سيساعدك هذا في التقاط علامات التآكل قبل أن تخاطر بجعل حوافك ضعيفة أو غير مستوية.