لكي تصبح سائقًا خبيرًا ، فهي أجزاء من السيارة تحتاج إلى إتقان أي جزء من هذه الأجزاء وهو القابض.كسائق ، من المتوقع أن تعرف كيف يعمل هذا الجزء حقًا حتى تتمكن من القيادة بسلاسة.
من الملاحظ أن معظم السائقين هذه الأيام ليس لديهم فهم لكيفية عمل جزء السيارة هذا والذي يمثل نقطة انطلاق محفوفة بالمخاطر نظرًا لأهميته في القيادة.
بالطبع ، لا يُتوقع منك معرفة كل شيء عن كيفية عمل القوابض قبل الانطلاق في القيادة لأن ذلك قد يتطلب بعض المعرفة الميكانيكية ولكنه لن يتسبب في فهم أي شيء لبعض الجوانب الحاسمة لكيفية عمل هذه القوابض.
في الواقع ، سيمكنك هذا من الاهتمام بعلامات التحذير وأيضًا التنبيه عندما تحتاج سيارتك إلى اهتمام ميكانيكي.
مبدأ عمل القابض
هل سبق لك أن أزعجت نفسك لمعرفة ما يحدث حقًا عندما تضغط على دواسة القابض؟بدون القوابض في السيارة ، لن تكون لدينا القدرة على فصل قوة المحرك أو حتى تغيير تروس السيارة.
إذن السؤال الآن هو كيف تعمل هذه القوابض حقًا؟
تُستخدم القوابض لربط عمودين متحركين يتحركان بمعدلات متعددة.هذا يمكننا من إطلاق العنان لقوة المحرك والقيادة بسلاسة مع عمل المحرك بشكل جيد.
لذا قبل أن نتعلم كيف تعمل القوابض حقًا ، دعونا أولاً نتقن الأجزاء المختلفة التي يتكون منها القابض.
ما هي الأجزاء المختلفة للقابض؟
يتم الجمع بين عدد من المكونات الرئيسية لتشكيل القابض.الأول هو دولاب الموازنة الذي يتم توصيله بالمحرك ، والذي تم إنشاؤه بحيث يقاوم أي نوع من التغييرات في السرعة أثناء تحرك السيارة.
لدينا أيضًا لوحة القابض المرفقة بناقل الحركة.ثم لوحة الضغط التي تهتم بالاحتكاك في لوحة القابض والحدافة ، كما أنها تتحكم في نسبة كبيرة من كمية الطاقة والجاذبية في المحرك.
عندما يتم الضغط على الجزء المركزي من زنبرك الحجاب الحاجز ، يؤدي عدد من المسامير الموجودة في الجزء الخارجي من الربيع إلى سحب لوحة الضغط بعيدًا عن قرص القابض.
هذا يحرر القابض من المحرك الدوار.يعتبر محمل القابض مكونًا آخر يتيح مستوى النعومة بين التحولات لإزالة الضوضاء غير الضرورية.
ثم لدينا مبيت القابض وشوكة التحرير التي تضع القوة على لوحة الضغط مما يؤدي إلى تحرير أصابع لوحة الضغط.يشمل مبيت الجرس جميع عناصر القابض والمكون الأخير للقابض هو علبة التروس.
كيف بالضبط تعمل القوابض؟
تحتوي جميع السيارات على علبة تروس بها عدد من الأعمدة الدوارة.تحتوي القوابض على عمودين دائريين أحدهما مدفوع بالمحرك بينما تعمل الأعمدة الأخرى بواسطة بعض الأجهزة الأخرى.
يتم توصيل القابض الخاص بك بالأعمدة لتمكينها من الدوران في نفس الوقت.تتصل الأعمدة بالقوابض لتمكينها من الدوران بمعدلات مختلفة.
لنأخذ مثالًا عمليًا لتوضيح هذا المفهوم بشكل أفضل ، خذ آلة حفر على سبيل المثال ، في هذه الآلة ، يتم تشغيل أحد الأعمدة بواسطة بكرة بينما تدفع التحولات الأخرى ظرف الحفر.
بشكل أساسي ، يؤدي القابض مهمة ربط هذين العمودين معًا من أجل التأكد من تأمينهما وتدويرهما بنفس المعدل أو فصلهما للدوران بسرعات مختلفة لضمان الأداء السلس للنظام.
عند القدوم الآن إلى السيارات ، يربط القابض عمود العجلة بعمود المحرك.عندما يتحرك المحرك بشكل أسرع ، يجب إجراء بعض التغييرات الإضافية قبل أن يتصل بالعجلة أثناء تعشيق ترس آخر.
أثناء تحرك السيارة ، يدور المحرك باستمرار ، ولكن عجلات السيارة لا تفعل ذلك ، وبالتالي فإن القابض مطلوب.
من أجل منع تحركات السيارة من إفساد المحرك ، من المفترض أن يتم فصل العجلات عن المحرك بطريقة ما وهذا هو المكان الذي يأتي فيه القابض لتمكين عمل العجلة والمحرك.
يتكون القابض من بعض أقراص الاحتكاك التي تتحرك بين كل منها مع دولاب الموازنة.يعمل القابض نتيجة الحركات الاحتكاكية بين لوحة القابض والحدافة.تتفاعل هذه الأجزاء لتحدث هذه الحركات.
لفهم كيفية عمل القابض ، يجب أن يكون لديك بعض المعرفة حول الاحتكاك ، تبدو هذه العملية معقدة بعض الشيء ، لكن هذا التفسير أعطاك بالتأكيد صورة أوضح للعمليات التي تحدث كلما قمت بتغيير التروس.
ينطبق نفس المبدأ بالضبط حتى إذا كنت تستخدم سيارة يدوية أو آلية.
في الأساس ، هي أنواع مختلفة من أنظمة القابض وهي نظام جاف ومبلل.تمت تغطية القابض الرطب بمادة تشحيم تم تكديسها بالفعل بأقراص متعددة تعوض الاحتكاك بينما يعمل القابض الجاف فقط مع الاحتكاك لأن القابض لم يتم تغطيته بمادة التشحيم.
مع الأخذ في الاعتبار أن طبقة واقية من الزيت لم تتم إضافتها إلى القابض الجاف.
يجب أن تكون على دراية بعلامات التحذير عند استخدام القابض الخاص بك
يعد نظام القابض مكونًا مهمًا للغاية في سيارتك ، لذا عليك أن تولي اهتمامًا مستمرًا به والتأكد من فحصه دائمًا من قبل الميكانيكي الذي لديه معرفة كافية بكيفية عمل القوابض.
احرص دائمًا على صيانة سيارتك من وقت لآخر لتجنب القيادة المحرجة والخطيرة.نظرًا لأن القابض ضروري جدًا في تشغيل سيارتك ، فأنت بحاجة إلى التأكد من أنه يحتاج إلى انتباهك.فيما يلي بعض النقاط لمساعدتك في العثور على علامات التحذير في حقيبتك.
عند قيادة السيارة اليدوية ببطء في حركة المرور ، من الواضح أنك قد تقرر الدفع في القابض الخاص بك عند التحرك للأمام ببطء.
عندما تحافظ على عادة القيام بذلك دائمًا ، فإنه سيجعل لوحة القابض الخاصة بك ويسبب استمرار التسخين وقد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في بعض الأحيان.يمكن أن يؤدي هذا الموقف إلى انبعاث رائحة احتراق مما يؤدي إلى خروج دخان من أسفل سيارتك.
استنتاج
لدينا أيضًا انزلاق في القابض المستخدم.عندما تحمل حمولات ثقيلة بسيارتك ، فمن المؤكد أن الترس يميل إلى فك الارتباط.
عندما تلاحظ أن سيارتك تنزلق أحيانًا عن الترس ، فيجب أن يتم تحذيرك لأن سلامة القابض الخاص بك في خطر وتحتاج إلى اهتمام ميكانيكي.