ماذا يفعل ذراع التحكم؟

يعد فهم أجزاء التعليق والتوجيه في سيارتك أمرًا مهمًا لأن تعطل هذه الأجزاء يمكن أن يكون كارثيًا عند السير على الطريق.في أفضل السيناريوهات ، إذا كان نظام التعليق الخاص بك لا يعمل بشكل جيد ، فأنت في رحلة غير مريحة.السيناريو الأسوأ هو أنك قد تفقد السيطرة على سيارتك أثناء القيادة.في بعض الحالات ، إذا كانت أجزاء من نظام التعليق الخاص بك لا تعمل ، فلن تتمكن من القيادة.

تعتبر أذرع التحكم عنصرًا شائعًا في جميع المركبات التي تم تصنيعها في الأربعين عامًا الماضية ، مع وجود شاحنات ذات دفع رباعي وشاحنات ثقيلة في بعض الأحيان ، استثناء نادر.يمكن أن يساعدك فهم دور هذا المكون في نظام التعليق والتحكم الشامل في سيارتك في صيانة سيارتك.

ماذا يفعل ذراع التحكم فعل؟

لتبسيط الأمر ، فإن ذراع التحكم عبارة عن رابط يربط إطار السيارة بمجموعة محور العجلة أو مفصل التوجيه.يمكن أن تأتي أذرع التحكم في العديد من الأشكال المختلفة في الأحجام ، وغالبًا ما يطلق على أذرع التحكم العلوية أذرع "A" لأنها ذات شكل غامض مثل الحرف الكبير A. يتحرك ذراع (أذرع) التحكم لأعلى ولأسفل مع الزنبرك عندما تصطدم السيارة نتوء أو مخالفة أخرى للطريق.وهذا يسمح للإطارات بالحفاظ على اتصالها بالطريق وبالتالي التحكم فيها.يعد ذراع التحكم جزءًا من نظام التعليق الذي يساعد سيارتك على البقاء على اتصال كامل بالطريق في جميع الأوقات ، مما يمنحك التحكم اللازم.

في معظم أذرع التحكم ، يتم توصيل الجزأين السفليين من حرف "أ" بالإطار عبر البطانات ذات ذراع التحكم ، وهي نقاط محورية مطاطية.يتم توصيل الجزء العلوي من "A" بمفصل التوجيه عن طريق مفصل كروي.في المركبات القديمة ، يمكن تشغيل مفصل الكرة هذا من تلقاء نفسه ، دون الحاجة إلى إزالة ذراع التحكم أو استبداله.في معظم المركبات الأحدث ، يتم دمج الوصلة الكروية في تصميم ذراع التحكم ، وبالتالي ، يجب استبدال الذراع بالكامل.يمكن أن تحتوي المركبات على أعداد مختلفة من أذرع التحكم.بعضها لديه ذراع تحكم سفلي واحد فقط ، والعديد من المركبات لديه ذراع تحكم علوي وسفلي ، وبعضها يحتوي على ذراع تحكم أكثر تفصيلاً ومتعدد الوصلات.

عندما يفشل ذراع التحكم ، يمكن أن تحدث أشياء متعددة.تحدث معظم حالات الفشل من فشل مفصل الكرة.يمكن أن يتسبب الفشل الكامل لمفصل الكرة في فصل مفصل التوجيه وفقدان السيطرة على السيارة.يمكن أيضًا أن تتآكل بطانات ذراع التحكم ، مما يؤدي إلى حدوث ارتطام ، وتوجيه متجول ، وفقدان السيطرة.قبل أن تصل ذراع التحكم إلى هذه النقطة ، انتبه لهذه العلامات.

أعراض ذراع التحكم السيئ

تفرقع ضوضاء

واحدة من أولى علامات فشل ذراع التحكم هي سماع ضوضاء طقطقة عند القيادة فوق مخالفات على الطريق.قد تسمع أيضًا ضوضاء طقطقة عند تسريع أو تقليل سرعة سيارتك ، ولكن عادة تجاوز المطبات بسرعات أبطأ ، مثل مطبات السرعة هي مؤشر على مفصل كروي ، أو البطانات البالية.

التوجيه غير مستقر

من الأعراض الأخرى التي يمكن أن تشير إلى وجود مشاكل في ذراع التحكم هو التوجيه غير المستقر.هذا أمر شائع جدًا في البطانات الفاشلة ، حيث يتسبب محاذاة تجول التوجيه في انحراف السيارة إما إلى اليسار أو اليمين عندما يمر السائق فوق عثرة في الطريق.تصبح هذه المشكلة أكثر وضوحًا إذا كانت السيارة تسير على أسطح غير مستوية أو تضاريس غير مستقرة.قد يشير هذا العرض أيضًا إلى أن ذراع الوسيط أو قضبان ربط التوجيه في حالة سيئة ، لذلك عند الفحص ، تأكد من فحص مكونات التوجيه.

قد يكون الاهتزاز المستمر في جميع أنحاء السيارة أيضًا مؤشرًا على أن ذراع التحكم قد يبدأ بالفشل ، ولكن ليس حصريًا لذلك.نظرًا لأن ذراع التحكم يمتص الكثير من الطاقة وهو الرابط بين التعليق والإطار ، فإن المشكلات الأخرى مثل الإطارات غير المتوازنة أو فشل مكونات التوجيه ستكون أسوأ فقط إذا كانت أذرع التحكم لديك تحتوي أيضًا على مكونات ضعيفة.

ارتداء الإطارات غير المؤاتية

يعد التآكل غير المتساوي للإطارات أيضًا علامة محتملة لفشل ذراع التحكم ، حيث يعد هذا مؤشرًا على مشكلات المحاذاة.مع تآكل البطانات لذراع التحكم ، قد يؤدي ذلك إلى إبعاد السيارة عن المحاذاة ، مما يتسبب في تآكل الحواف الخارجية أو الداخلية للإطار.في حين أن هذا في بعض الأحيان مجرد مؤشر على الحاجة إلى محاذاة مناسبة ، إلا أنه يمكن أن يحدث أيضًا بسبب البطانات البالية.سيتمكن أي متجر محاذاة من تشخيص هذا بشكل صحيح.

ماذا تفعل بشأن السيطرة على مشاكل الذراع

إذا لاحظت أيًا من الأعراض المذكورة أعلاه ، فقم بإحضار سيارتك إلى أحد المتاجر لفحص التعليق الكامل.إذا كنت من عشاق DIYer ، فاحصل على سيارتك على حوامل الرافعة وتحقق بدقة من أذرع التحكم والتوجيه الأمامي لأية مشاكل.في حالة فشل ذراع التحكم أو رابط تعليق أو ذراع آخر أثناء القيادة ، فأنت تريد محاولة إبطاء السيارة وإخراجها من الطريق إذا استطعت.تذكر أنه في حالة حدوث عطل كامل في ذراع التحكم ، فقد لا تتمكن من توجيه السيارة.