الآن قد يجعلك العنوان تسأل "لكن أليست العجلات والحافات متماثلة؟".حسنًا ، نعم ، لكن لا.ما أحاول قوله هو أنه على الرغم من استخدام الحافات والعجلات بالتبادل ، إلا أنها ليست نفس الشيء تمامًا.
قد تتعرض لنوع من ثقافة السيارة حيث يُشار إلى "العجلات" باسم "الحافات" أو العكس.ولكن إذا أردنا اتباع المفهوم التقني الأصلي ، فإن العجلات هي تلك الأجسام الدائرية بأكملها الموجودة أسفل السيارة (والتي تدور وتدور كما يشير قافية الحضانة).إنها الحافة التي تجعل الناس يغضبون.من أجل الفضول ، دعونا نفرق بين الاثنين ، فهل نحن؟
ما هي العجلات؟
العجلات هي تلك الكتل الدائرية البدائية التي تدور حتى تتحرك السيارة. يتم وضعها عموديًا أسفل السيارة مما لا يسمح بالحركة فحسب بل يوفر أيضًا دعمًا للمركبة والأحمال الثقيلة.
ما هي اجزاء العجلة؟
تتكون العجلات بشكل أساسي من المتحدث (القضبان التي تمتد من القرص المركزي إلى الحلقة الخارجية للعجلة) ، فإن قرص (الجزء الذي يربط الحافة ومحور المحور) ، فإن مركز (يربط الإطارات والمحور) و حافة(الحافة الخارجية للعجلة).نعم ، الحافة هي مجرد جزء من العجلات ، لكننا سنحفر عليها لاحقًا.اعتمادًا على النموذج أو التخصيص ، قد يتم لحام المحور والتحدث والحافة في قطعة واحدة أو تأتي إلى قطعتين أو ثلاثة.
تشمل الأجزاء الأخرى مركز التجويف، فتحة في منتصف الجزء الخلفي من العجلة تسمح بتركيب مختلف للمركبة.في الوجه الأمامي للعجلات هيثقوب العروةأو فتحات البراغي الصغيرة التي تسمح بتثبيت العجلة.الآن الذهاب للخارج لتشريح العجلة ، أمام المتحدث مباشرة هوالشفة الخارجية جزء.
من الآن فصاعدًا ، دعونا نرى كيف يتم تجميع هذه القطع معًا.
كيف تصنع العجلات؟
المواد المستخدمة هي إما الفولاذ أو سبائك الألومنيوم. تأتي العجلات الفولاذية فقط باللون الفضي أو الأسود بينما تأتي العجلات المصبوبة من الألمنيوم بمجموعة كبيرة من التصميمات والتشطيبات لأغراض جمالية.
بعد الحصول على المواد ، تتبع مراحل التصنيع ؛
1.يصب (صهر وتشكيل المعدن)
2. تشكيل التدفق (يتم دمج عملية الصب مع عملية التمدد حيث يتعرض المعدن لحرارة عالية وضغط للتشكيل)
3. صقل(باستخدام كمية عالية من الضغط ، يتم تكسير قضبان الألومنيوم في الشكل)
4. تزوير الروتاري (يتم الجمع بين عملية الكير وعملية التدوير عالية السرعة لإنتاج سلاسل قوية).
ما هي الحافات؟
عندما يتم تحديد حجم العجلة ، فإن الشيء الوحيد الذي سيتم اعتباره بعيدًا عن قطر العجلة بأكملها هو عرض الحافة. الحافة هي ببساطة محيط العجلة أو الحافة الخارجية الدائرية حيث يتم تشكيل الحشوة المطاطية المعروفة باسم الإطار.
ما هي الوظيفة الأساسية للحافة؟
تعتبر الحافة جزءًا أساسيًا من العجلة لأن التركيب المناسب بين الإطار والعجلة لن يكون ممكنًا بدونها.إذا كان حجم الجنط غير متوافق مع حجم الإطار ، فإنه يضر بأداء السيارة وثباتها ، مما يؤدي إلى خطر الاصطدام.
ممثلة بالعرض ، تلعب الحافة أيضًا دورًا رئيسيًا في تحديد حجم العجلة بأكملها.يتم قياس عرض الحافة من شفة إلى شفة.الشفة هي منطقة التثبيت للحافة التي يجلس عليها مداس الإطار عند التركيب.
ما هي الأجزاء المختلفة للحافة؟
داخل الحافة هوبرميلالتي تسمح بتوفير الهياكل اللازمة لتركيب الإطارات.الذهاب أبعد داخل البرميل ، بجانب الوجه الأمامي للعجلة ، هو قطر صغير يعرف باسم مركز الإسقاط. يتم تشكيل حواف البرميل بشكل تدريجي لإنشاء الشفاه الداخلية الذي يعمل على تثبيت الإطار بشكل آمن في مكانه والشفاه الخارجيةالتي تضيف إلى القيمة الجمالية للعجلة الأمامية.يوجد داخل هذه الفلنجات أسطح مستوية تسمى الحبيبات (ملاحظة: تختلف عن حبات الإطارات) ، المنطقة التي تدعم حواف الإطارات.
أخيرا، تصاعد الحدبقم بالركض على طول البرميل ، على كل من الجزء التجميلي وجانب السيارة من العجلة.بالإضافة إلى ذلك ، تحافظ هذه النتوءات على الإطار من مكانه لمنع الانزلاق.
كيف يتم قياس أبعاد العجلة
تأتي العجلات بأحجام كبيرة.يتم تمثيل أبعاد العجلة بـ "العمق × دبليو"حيث يشير الحرف "D" إلى القطر بينما يرمز الحرف "W" إلى العرض.يتم تحديد القطر حسب حجم العجلة أو صغرها ويتم تحديدها عن طريق قياس المسافة عبر وجه العجلة.عرض العجلة ، كما هو مذكور ، هو في الأساس عرض الحافة ، ويقاس من مقعد الخرزة إلى الجانب الآخر من مقعد الحافة.
العجلات مقابل الإطارات
مرجع آخر غير صحيح هو عندما يتم اعتبار الإطار جزءًا من العجلة أو أنه العجلة نفسها.حسنًا ، نظرًا لأنك هنا ، فقد تتعرف أيضًا على المصطلحات الفنية الشائعة الأخرى التي قد تواجهها عند إصلاح العجلات أو شرائها.
الإطارات هي قطعة متجانسة من المطاط المصبوب تلامس سطح القيادة.حيث أن العجلة هي الجزء المعدني الذي يناسب الإطار.فكر في الإطارات على أنها المطاط الذي يغطي حافة العجلة.يحتوي الإطار على الخرزة والمداس والجدار الجانبي.من ناحية أخرى ، فإن العجلة ، كما ذكرنا سابقًا ، هي المكان الذي يوجد فيه محور المحور ، والتحدث ، والقرص المركزي ، والحافات.
ملخص
في هذه الأيام ، استخدم الكثير من الأشخاص بما في ذلك بعض الفنيين مصطلح "حافة" للإشارة إلى الجزء المعدني بالكامل حيث تم تثبيت الإطار (والذي من المفترض أن يشار إليه بالعجلات).أصبح إساءة استخدام المصطلحات أكثر وضوحًا عندما أصبحت العجلات المخصصة لما بعد البيع متاحة.حسنًا ، على من يقع اللوم؟بعد كل شيء ، الحافات والعجلات موجهة في نفس المكان ، كلاهما يلقي في وحدة معدنية واحدة وكلاهما يدور.
ومع ذلك ، لا يزال من المهم تحديد الفرق بين الاثنين ونأمل أن يوضح هذا المنشور الأمور.لوضعها بإيجاز ، فإن العجلة عبارة عن كتلة معدنية كاملة بينما تكون الحافة عبارة عن جزء من الحافة الخارجية فقط.
جنبًا إلى جنب مع تشريح العجلة الأساسي الذي قمنا بتغطيته أيضًا ، نأمل أن نوفر لك معلومات كافية لاتخاذ أفضل القرارات بشأن تسوقك للعجلة التالية أو ربما لعمل التكملة الصحيحة.لذا في المرة القادمة التي تقول فيها "جنوط رائعة ، يا أخي" أو تنطق بكلمة "أحتاج إطارات جديدة لسيارتي" - احصل على الحقائق مباشرة.